El Grupo Parlamentario del PRD advirtió que la reforma energética enviada por el Ejecutivo Federal a la Cámara de Diputados busca coartar la participación de los permisionarios (importadores) que, a raíz de la liberación de los permisos de importación de gasolinas y diésel, así como la determinación de la gasolina y el diésel a precios de mercado, han estado importando gasolina y diésel de Texas, Estados Unidos, y al ofrecer mejores precios y/o servicios, han ganado mercado a Pemex, entre los consumidores nacionales.
A través de un comunicado, las y los diputados federales de la bancada señalaron que “los métodos utilizados por la Secretaría de Energía (Sener) se apartan de los mecanismos del mercado competitivo establecidos en el primer párrafo del artículo 25 constitucional, que a la letra estipula:
“Corresponde al Estado la rectoría del desarrollo nacional para garantizar que éste sea integral y sustentable, que fortalezca la Soberanía de la Nación y su régimen democrático y que, mediante la competitividad, el fomento del crecimiento económico y el empleo y una más justa distribución del ingreso y la riqueza, permita el pleno ejercicio de la libertad y la dignidad de los individuos, grupos y clases sociales, cuya seguridad protege esta Constitución. La competitividad se entenderá como el conjunto de condiciones necesarias para generar un mayor crecimiento económico, promoviendo la inversión y la generación de empleo.”
La bancada sostuvo que, contrario a lo planteado en el espíritu constitucional, “con esta reforma el Ejecutivo Federal busca bloquear el mercado competitivo, imponiendo nuevas disposiciones que dicte la Sener, como en el caso del almacenamiento o la revocación de los contratos a los permisionarios o la ‘expropiación’ misma, los agentes económicos participantes o también anulando las medidas asimétricas que le habían impuesto a la petrolera nacional como monopolio estatal, preponderante.”
Recordaron que Pemex ha perdido competitividad, pues de las 12 mil 551 estaciones de servicio que operan en todo el país, al menos 2 mil 470, corresponden a gasolineras con una marca distinta como OxxoGas, BP, ExxonMobil, Repsol, Shell, Total, Chevron, entre otras.
Para el grupo parlamentario, “la Iniciativa de reforma replica lo que ya se venía observando en la práctica con los decretos previos para recortar el tiempo de la expedición de permisos de importación de 20 a cinco años y otras medidas, como la aplicación de la metodología para determinar los precios de Venta de Primera Mano (VPM) y en las Terminales de Almacenamiento y Reparto (TAR), con lo cual ahora la filial de la petrolera puede ofrecer descuentos preferenciales a algunos de sus clientes, entre otros. Y que vale señalar, varios habían sido impugnados en el Poder Judicial, y fueron resueltos favorablemente.”
Finalmente, las y los diputados del PRD apuntaron que en la propuesta sobresale además “el alineamiento de los consejeros de la Comisión Reguladora de Energía (CRE) a la voluntad del Ejecutivo. Recordemos que la mayor parte de ellos fueron rechazados por el Senado y, finalmente, los designó el Presidente, más, por su lealtad, que por su especialización, experiencia y conocimiento técnico”.
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