Los autos que cuentan con la más alta tecnología son más vulnerables a hackeos o ataques al sistema de ciberseguridad en algunos casos, como el Mercedes-Benz Clase E.
En este caso, un equipo de expertos chinos descubrió 19 vulnerabilidades, pues tras una investigación determinaron cómo un pirata informático podría haber desbloqueado las puertas del automóvil de forma remota y haber encendido el motor.
La empresa de software Qihoo 360, centrada en la piratería de automóviles y dispositivos electrónicos quien ha identificado algunos puntos problemáticos en el sistema de la berlina, fue quien descubrió el hackeo.
El equipo diseñó una cadena de ataque desde el exterior hacia el interior del vehículo con base en un banco de pruebas con componentes inteligentes. Tras el ataque al Clase E, pudieron desbloquear la puerta de forma remota, subir y bajar las ventanillas, controlar las luces y lo más peligroso de todo, arrancar el motor.
La mayoría de las 19 vulnerabilidades descubiertas por el equipo de Sky-Go afectaron a la TCU (la unidad de control telemático) y al backend, el núcleo de los vehículos conectados.
Los expertos obtuvieron cierto acceso a los servidores backend después de analizar la tarjeta SIM integrada del vehículo, que generalmente se usa para proporcionar conectividad, identificar un automóvil y cifrar las comunicaciones.
Cualquier auto en China podría ser controlado
Una vez que tuvieron acceso a contraseñas y certificados del backend, determinaron que podrían controlar cualquier automóvil en China. Según estos investigadores, el agujero podría afectar potencialmente a todos los automóviles conectados a Mercedes-Benz en China; es decir, más de dos millones.
El Mercedes-Benz Clase E incorpora el puesto de conducción con el sistema de infoentretenimiento MBUX, que permite el manejo intuitivo mediante voz, tacto o gesto. Basado en la Inteligencia Artificial, está presente en casi toda la gama, desde el compacto Clase A hasta el SUV de lujo GLS.
VIA | UNO TV
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